El gran diseñador de coches de F1 Adrian Newey se unirá a Aston Martin después de dejar Red Bull
Newey ha pasado casi dos décadas con Red Bull y se le atribuye ampliamente haber puesto al equipo en su camino hacia el dominio en la F1
Con información de AP
SILVERSTONE, Inglaterra (AP) - El diseñador de automóviles más influyente de la Fórmula 1, Adrian Newey, se unirá a Aston Martin en marzo de 2025 después de dejar Red Bull, poniendo fin a meses de especulación sobre una figura de trastienda que parecía más demandada que cualquier conductor.
Newey ha pasado casi dos décadas con Red Bull y se le atribuye ampliamente haber puesto al equipo en su camino hacia el dominio en la F1. El martes, Aston Martin confirmó que se une a un equipo que tiene grandes ambiciones de competir por el título y el respaldo del multimillonario Lawrence Stroll, pero aún no se gana ninguna carrera.
Newey llegará a su nuevo papel como "socio técnico de la gestión" a tiempo para ayudar a dar forma a cómo responde Aston Martin a las nuevas regulaciones de automóviles de F1 que llegarán para 2026. También será accionista del equipo.
Newey dijo que él y Stroll se conocieron mientras entrenaban en el gimnasio durante los fines de semana de carreras de F1 en Asia. Newey visitó la nueva sede de Aston Martin en junio cuando Stroll se acercó a un fichaje que el multimillonario canadiense llamó "otra demostración de nuestra ambición de construir un equipo de Fórmula 1 capaz de luchar por los campeonatos mundiales".
"Tienes que ser honesto contigo mismo y tienes que mantenerte fresco, así que sentí que necesitaba un nuevo desafío", dijo Newey.
Agregó que el enfoque práctico de Stroll como propietario era un "modelo de la vieja escuela" que le recordaba a sus antiguos jefes en equipos como Williams y McLaren, que ganaron títulos con coches diseñados por Newey en la década de 1990.
"Me sentí muy halagado de tener muchos enfoques de varios equipos, pero en realidad, la pasión, el compromiso y el entusiasmo de Lawrence son muy entrañables, es muy persuasivo".
Stroll no comentó sobre los detalles de un paquete de pago que, según se informa, rivaliza con los de los mejores pilotos de F1.
"Puedo decirte que Adrian es una ganga", dijo. "Tenemos la intención de estar aquí juntos durante mucho tiempo, por lo que es relativamente barato para todo lo que Adrian aporta en la asociación que tendremos".
La última vez que las regulaciones tuvieron un gran cambio, con el regreso de la aerodinámica de "efecto suelo" para 2022, fue el Red Bull de Newey el que dominó cuando Max Verstappen ganó el campeonato. Newey tenía toda una vida de experiencia en la que aprovechar, habiendo escrito su tesis universitaria sobre el efecto de tierra en la década de 1980, cuando se usaba anteriormente en la F1.
Los pilotos de Aston Martin son Fernando Alonso, el dos veces campeón y Lance Stroll, el hijo del propietario del equipo Lawrence Stroll. Newey dijo que conocía a Lance Stroll desde su adolescencia compitiendo contra el hijo de Newey en la Fórmula 3, y dijo que Alonso parecía "una especie de archienemigo a veces" cuando estaba luchando por victorias contra los empleadores anteriores de Newey.
Mientras Newey mira al diseño de 2026, Aston Martin tendrá como objetivo detener un deslizamiento en su rendimiento. Alonso tuvo ocho podios el año pasado para un equipo que parecía estar en alza, pero ninguno de los conductores ha terminado más alto que el quinto en 2024.
Newey se unió a Red Bull en 2006 y ayudó al equipo a ganar siete títulos de pilotos, incluidas las últimas tres temporadas con Verstappen, y seis títulos de constructores.
Red Bull dijo en mayo que su director técnico se retiraría del diseño de la F1 y se centraría en un automóvil de producción, el RB17, antes de irse en el primer trimestre de 2025.
El anuncio llega antes del Gran Premio de Azerbaiyán de esta semana, y en un momento en que el dominio de Red Bull en la F1 parece estar cayendo.
Max Verstappen, que recientemente llamó a su coche Red Bull un "monstruo", y su compañero de equipo Sergio Pérez no han ganado ninguna de las últimas seis carreras, la sequía más larga del equipo desde 2020, mientras que McLaren y Mercedes ahora parecen tener coches más rápidos.
La salida de Newey también es parte de un éxodo más amplio del personal superior de Red Bull en una temporada que comenzó en medio de la confusión legal cuando el director del equipo, Christian Horner, fue acusado de mala conducta por un empleado. La empresa matriz de Red Bull desestimó una queja contra Horner y una apelación fue desestimada el mes pasado.