El jefe de la Zodine informó que con el apoyo de Guardacostas y Vigilancia Costera, se coordinó el zarpe de unidades navales que hallaron piezas del avión y dos cadáveres

Con información del Sol de Margarita

El jefe de la Zona Operativa de Defensa Integral Nueva Esparta (Zodine), vicealmirante Alfredo Pulido Pinto, informó que luego de realizar una inspección por la zona del amarizaje de la aeronave Grumman 3, con siglas YV2896, del Servicio Autónomo de Transporte Aéreo (SATA), se recuperaron dos cuerpos sin vida y varias partes del aparato.

Explicó Pulido Pintoque el siniestro se registró el martes a las 1:25 de la tarde, a unas 41 millas del Aeropuerto “General en Jefe Santiago Mariño” y a 20 millas de Punta Arenas, municipio Península de Macanao, tras destacar que de inmediato comenzaron las labores de búsqueda con aviones del SATA y Pdvsa.

“Una vez que se determinó la última comunicación con la aeronave, otro avión de la Armada tipo Caravan, que se encontraba a 20 millas náuticas antes de aterrizar en el área, fue notificado y éste sobrevoló el área, observando el punto exacto donde fue el amarizaje de esta aeronave. Posteriormente, el resto de las aeronaves fue al área, entre estos un Cougar de Casa Militar que estaba en La Orchila, con el fin de conseguir los cuerpos de la tripulación”.

El jefe de la Zodine informó que con el apoyo de Guardacostas y Vigilancia Costera, se coordinó el zarpe de unidades navales que hallaron piezas del avión y dos cadáveres. Los cuerpos fueron trasladados a la Península de Macanao, donde están los equipos técnicos encargados para su identificación.

Pulido Pinto informó que en el avión viajaban nueve personas: G/B Hyhumel Ponte, Tcnel. Miguel Brito, mayor Alex Durán, mayor Marco Pérez Gaiza, capitán Pedro Navarro, Daniel Goite, René Ramírez, Daniela Esparanccio y María Nidzewsky.

Explicó que los hombres estaban en vuelos de calificación y, al comenzar la fase de entrenamiento, debían cumplir la ruta Margarita-Maiquetía, por lo que les dieron la cola a las damas.

Aunque las fallas exactas que causaron el amerizaje aún no se han determinado, Pulido indicó que la última comunicación reportada fue una “falla de hidráulico”, por lo que se activaron los protocolos de emergencia en la aeroplaza insular. Al persistir la falla, el piloto solicitó fijar la última posición del avión y proceder al amarizaje.

Determinó que partes como el motor y la caja negra, se hundieron por su peso; estiman se encuentren a unos 300 metros de profundidad. Armada ordenó zarpar al PG-51, que embarcará un sonar de barrido lateral para empezar la búsqueda de la aeronave en el fondo marino.

Finalmente el vicealmirante Alfredo Pulido Pinto, dijo que las labores de búsqueda continúan e indicó que en el lugar hay una aeronave. Implementaron unos patrones de búsqueda para dar con el resto de los cuerpos de los tripulantes.