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Mañana iniciarán discusiones para evaluar ajuste del pasaje

Mañana iniciarán discusiones para evaluar ajuste del pasaje

La propuesta que presentarán los conductores será llevar el precio del pasaje en los autobuses a 600 bolívares, busetas Bs 800 y carritos Bs 1000

Susej Azócar

Este viernes se tiene previsto realizar la primera discusión formal para el ajuste del pasaje, que entrará en vigencia a partir del 1° de noviembre, así lo informó el vocero del Sindicato Único de Trabajadores del Transporte del estado Anzoátegui (Sutta), Hugo Hernández.

Destacó que hoy se efectuó una primera asamblea en las oficinas ubicadas en el Mercado Bolivariano de Barcelona, donde participaron más de 20 directivos de líneas, el presidente del Bloque de Transporte Bolivariano, Eudis Pereira y el presidente de la Mancomunidad de Transporte y Tránsito Urbano (Mttu), Manuel Tocuyo.

“Acá se acordó realizar una reunión donde de verdad se sincere el precio del pasaje, porque la Mancomunidad solo quiere que se suba a Bs 300 que estaba pautada, pero la realidad es que la inflación se lo comió y tenemos que ajustarnos a la realidad”, manifestó.

Señaló que la propuesta que presentarán mañana será llevar el precio del pasaje en los autobuses a 600 bolívares, el puesto en las busetas a Bs 800, y en los carritos de cinco puesto a Bs 1000.

“Necesitamos llegar a un ajuste que nos permita mantener las unidades operativas y esa propuesta es la que vamos a mantener, no aceptaremos nada por debajo de ese monto”, aclaró.

Detalló que dicha reunión está prevista a que inicie a las 9:00 de la mañana en la sede da la mancomunidad.

Acotó que este es el último ajuste que se efectuará este año, pero no descartan que se haga una nueva evaluación durante los primeros meses del próximo año.

“Estas evaluaciones deben ser continuas porque la inflación cada día es peor y se come el ingreso de todos los trabajadores”, reseñó.

Añadió que en dicha junta también se discutirá el déficit de unidades que hay actualmente en la zona metropolitana por la falta de repuesto.

“Cada línea de transporte tiene el 70% de su flota paralizada a la espera de cauchos, baterías entre otras. Los planes de venta de insumos que se han planteado y ejecutado no se ajustan a la necesidad que hay actualmente”, puntualizó.

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